Système de navigation intelligent pour machines agricoles
La technologie de navigation intelligente des machines agricoles suscite un intérêt croissant. Ses principaux avantages sont la standardisation des opérations agricoles, ce qui permet de réduire l'intensité du travail et d'améliorer la qualité des opérations. Connaître précisément la position de travail du véhicule permet de comprendre la situation de travail.
Réduisez les investissements en main-d'œuvre, comprenez précisément les conditions de travail des tracteurs et optimisez leur fonctionnement. Grâce à ce système, le conducteur n'a plus besoin d'actionner constamment le volant. Il lui suffit de tourner le volant lorsque le tracteur touche le sol. De plus, il n'est plus nécessaire de suivre le véhicule, ce qui permet d'économiser un travailleur.
À l'heure actuelle, le marché de la conduite autonome des machines agricoles peut être divisé en marché frontal BM (Before Market) dominé par les fabricants de machines agricoles et marché back-end AM (After Market) dominé par les fabricants de contrôle de navigation.
Du point de vue du marché mondial, les principaux fabricants de machines agricoles ont préinstallé une série de modèles de conduite autonome (GPS Ready), tels que la technologie AutoTrac de la série 8R de John Deere, la technologie AFS AccuGuide de la série Magnum de Kesner Netherlands et l'AutoGuide 3000 d'Aiko est livré en standard avec des vannes hydrauliques Danfoss.
Sur le marché intérieur, les produits préinstallés de Luoyang Yituo sont tous des solutions hydrauliques, tandis que Lovol Heavy Industry, Zoomlion Heavy Industry, Changzhou Dongfeng et Shandong Wuzheng, entre autres, en font la promotion lors de salons. Globalement, les modèles préinstallés de l'usine automobile utilisent principalement des solutions hydrauliques. Cependant, il existe également des alternatives, telles que les repiqueuses et les pulvérisateurs, sans système hydraulique, qui ne peuvent être envisagées qu'avec un volant électrique pour une rénovation ou une mise à niveau.
Le marché des pièces détachées est un autre secteur où la conduite autonome hydraulique et la conduite autonome au volant connaissent un nombre considérable d'installations et de ventes. Sur le seul marché intérieur, Tianbao commercialise les deux, mais le système hydraulique est trop cher ; Topcon fournit principalement des solutions pour le volant ; les deux solutions s'unissent et voient grand, avec une pression hydraulique nettement supérieure à celle du volant ; Shanghai Lianshi propose les deux, initialement principalement hydraulique, puis en 2019, elle a principalement développé le volant ; Lovol propose les deux, et la plupart des autres entreprises les vendent également.
Selon les données actuelles, de 2008 à aujourd'hui, les volants électriques installés représentent environ 20 % et les systèmes hydrauliques environ 80 % du marché chinois. Compte tenu du volume des nouvelles installations sur le marché chinois au printemps 2019, les volants électriques représentent environ 30 % et les systèmes hydrauliques environ 70 %.
